Polymer-tech SolutionsTM
●封閉與開(kāi)口式帶軸承座設(shè)計(jì)
●內(nèi)部安裝精密直線軸承LINP-11R
●基座材料為陽(yáng)極氧化鋁合金
●自潤(rùn)滑免維護(hù)
●無(wú)噪音高速運(yùn)行
●封閉式直線軸承座標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
●安裝LINPB-11R精密直線軸承
●基座材料采用陽(yáng)極氧化鋁合金
●自潤(rùn)滑免維護(hù)
●封閉式直線軸承座標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
●安裝LINPG-11R精密直線軸承
●基座材料采用陽(yáng)極氧化鋁合金
●自潤(rùn)滑免維護(hù)
●封閉式直線軸承座標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
●安裝LINPE-11R精密直線軸承FDA等級(jí)
●基座材料采用陽(yáng)極氧化鋁合金
●自潤(rùn)滑免維護(hù)
●封閉式直線軸承座窄設(shè)計(jì)
●安裝LINPE-11R精密直線軸承FDA等級(jí)
●基座材料采用陽(yáng)極氧化鋁合金
●自潤(rùn)滑免維護(hù)
●開(kāi)口式直線軸承座設(shè)計(jì)
●安裝LINPB-11RK精密直線軸承
●基座材料采用陽(yáng)極氧化鋁合金
●自潤(rùn)滑免維護(hù)
●開(kāi)口式直線軸承座設(shè)計(jì)
●安裝LINPG-11RK精密直線軸承
●基座材料采用陽(yáng)極氧化鋁合金
●自潤(rùn)滑免維護(hù)
●開(kāi)口式直線軸承座設(shè)計(jì)
●安裝LINPE-11RK精密直線軸承FDA等級(jí)
●基座材料采用陽(yáng)極氧化鋁合金
●自潤(rùn)滑免維護(hù)
●最大比例為2:1
●1x =同軸軸承分離
●2x =從軸到負(fù)載或驅(qū)動(dòng)力的距離
●小心：超過(guò)2:1比例時(shí)會(huì)發(fā)生爬行甚至卡死的現(xiàn)象！
這個(gè)原則與負(fù)載無(wú)關(guān)！這不是由于邊緣加載。它也不依賴于使用的驅(qū)動(dòng)力！驅(qū)動(dòng)力與軸承的距離越遠(yuǎn)，所需驅(qū)動(dòng)力越大，磨損也越大。
可能還有其他因素會(huì)增加制動(dòng)效果，但摩擦系數(shù)是主要原因。
●注意：2:1法則是基于理論靜摩擦系數(shù)0.25，然而，額外的潤(rùn)滑有助于降低摩擦并延長(zhǎng)2:1的比例。
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▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢系統(tǒng)V1.0?是包含了LIN塑料直線軸承以及LINP精密直線軸承，系統(tǒng)基于CSB?實(shí)驗(yàn)室測(cè)試數(shù)據(jù)以及軸承材料相結(jié)合分析計(jì)算，您可以先選擇需要的軸承類型，通過(guò)輸入軸承載荷、速度、軸承數(shù)量以及相關(guān)位置信息等參數(shù)進(jìn)行模擬計(jì)算，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)輸入?yún)?shù)校核直線軸承類型符合性，輸出軸承負(fù)載安全性、負(fù)載與驅(qū)動(dòng)力位置合理性、運(yùn)行速度以及系統(tǒng)所需最小驅(qū)動(dòng)力等數(shù)據(jù)。
▊由于系統(tǒng)基于理論數(shù)據(jù)模擬計(jì)算分析可能存在無(wú)法完全符合輸入?yún)?shù)，數(shù)據(jù)校核具有一定的局限性；安裝校核2：1法則與最小驅(qū)動(dòng)力校核數(shù)據(jù)中軸承摩擦系數(shù)采用0.25計(jì)算。CSB?建議在設(shè)備上需再次做測(cè)試驗(yàn)證以符合實(shí)際使用要求。
▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢系統(tǒng)輸出結(jié)果僅供設(shè)計(jì)選型參考，不可作為最終軸承符合性判定依據(jù)；如有疑問(wèn)請(qǐng)與CSB?銷售工程師聯(lián)系。
400-6633-096
▊ 汽車行業(yè) 行業(yè)專員
于振飛
電話：+86-573-84186133
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▊ 工程機(jī)械 行業(yè)專員
翁加超
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▊ 軌道交通 行業(yè)專員
高佳楠
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▊ 電梯 行業(yè)專員
高 杰
電話：+86-573-84185500
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▊ 醫(yī)療 行業(yè)專員
高佳楠
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▊ 光伏光能 行業(yè)專員
朱 晗
電話：+86-573-84186969
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▊ 農(nóng)業(yè)機(jī)械 行業(yè)專員
翁加超
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▊ 紡織機(jī)械 行業(yè)專員
翁加超
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▊ 倉(cāng)儲(chǔ)物流 行業(yè)專員
高佳楠
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▊ 機(jī)械手 行業(yè)專員
高 杰
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▊ 并聯(lián)機(jī)器人 行業(yè)專員
高 杰
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▊ 飛行器 行業(yè)專員
高 杰
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▊ 經(jīng)銷商 行業(yè)專員
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▊上海 區(qū)域?qū)T
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▊ 湖州 區(qū)域?qū)T
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▊ 嘉興 區(qū)域?qū)T
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江西 區(qū)域?qū)T
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四川 區(qū)域?qū)T
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▊ 福建 區(qū)域?qū)T
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山西 區(qū)域?qū)T
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遼寧 區(qū)域?qū)T
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吉林 區(qū)域?qū)T
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黑龍江 區(qū)域?qū)T
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云南 區(qū)域?qū)T
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內(nèi)蒙古 區(qū)域?qū)T
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廣西 區(qū)域?qū)T
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陜西區(qū)域?qū)T
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貴州 區(qū)域?qū)T
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甘肅 區(qū)域?qū)T
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寧夏 區(qū)域?qū)T
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新疆 區(qū)域?qū)T
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青海 區(qū)域?qū)T
高佳楠
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西藏 區(qū)域?qū)T
朱 晗
電話：+86-573-84186969
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海南 區(qū)域?qū)T
朱 晗
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香港 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
電話：+86-573-84187009
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臺(tái)灣 區(qū)域?qū)T
李昌蘭
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● 浮動(dòng)設(shè)計(jì)直線軸承
● 裝配標(biāo)準(zhǔn)LIN-11滑動(dòng)膜
● 補(bǔ)償平行度誤差±3.0mm
● 補(bǔ)償對(duì)中誤差±3.5°
●開(kāi)口式設(shè)計(jì)，配合支撐軸應(yīng)用
●滑動(dòng)層材料采用TEFPLAS?
●保持器材料采用表面硬化鋁合金
●無(wú)噪音高速運(yùn)行
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